Ahorre hacta un 20% de combustible y no contamine en Madrid
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Cómo se puede apreciar en la figura, es un pequeño y poderoso Resonador Magnético de Neodymium que se coloca alrededor de la manguera de entrada de COMBUSTIBLE al inyector o carburador de cualquier motor que funcione a Gas, Diesel o Gasolina.
El Resonador Magnético de muy alta frecuencia de inducción focal separa, ordena e Ioniza las moléculas del COMBUSTIBLE que esta pasando a través del campo magnético, generándose una combustión más uniforme y completa, una muy significativa reducción de la contaminación, un mejor aprovechamiento de la energía y por ende un gran ahorro de COMBUSTIBLE.
1.-Se obtienen más kilómetros por litro de COMBUSTIBLE, en algunos casos los ahorros han llegado a más del 20 %, o sea que se obtiene un mejor aprovechamiento del poder calorífico de los combustibles.
2.-Se incrementa la potencia y el torque, por consiguiente aumenta la aceleración y las RPM.
3.-Se mantiene más limpia la cámara de combustión, parte de la carbonilla es quemada durante la combustión.
4.-Tiene un importante efecto ecológico pues la emisión de gases nocivos por el caño de escape disminuye notablemente, los gases nocivos son: CO (monóxido de carbono), HC (hidrocarburos sin quemar) y NOx (óxido nitroso).
5.-Mayor duración de los motores por menor formación de carbono y por menor pasaje de hidrocarburo al aceite del motor.
6.-Es de muy fácil instalación. No es necesario poseer conocimientos de mecánica.
7.-Duración ilimitada, sus componentes prácticamente no se degradan con el tiempo.
El Resonador Magnético de muy alta frecuencia de inducción focal separa, ordena e Ioniza las moléculas del COMBUSTIBLE que esta pasando a través del campo magnético, generándose una combustión más uniforme y completa, una muy significativa reducción de la contaminación, un mejor aprovechamiento de la energía y por ende un gran ahorro de COMBUSTIBLE.
1.-Se obtienen más kilómetros por litro de COMBUSTIBLE, en algunos casos los ahorros han llegado a más del 20 %, o sea que se obtiene un mejor aprovechamiento del poder calorífico de los combustibles.
2.-Se incrementa la potencia y el torque, por consiguiente aumenta la aceleración y las RPM.
3.-Se mantiene más limpia la cámara de combustión, parte de la carbonilla es quemada durante la combustión.
4.-Tiene un importante efecto ecológico pues la emisión de gases nocivos por el caño de escape disminuye notablemente, los gases nocivos son: CO (monóxido de carbono), HC (hidrocarburos sin quemar) y NOx (óxido nitroso).
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